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灑水車6種錯誤維修方法
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灑水車6種錯誤維修方法

  • 2020-06-20     來源:60qc
  •     車主希望他們的噴灑器能夠長時間驅動,盡可能地降低維護成本。為此,我們必須學會科學地維護車輛裝置。灑水車這里有6種錯誤的護理方法,你坐的是正確的座位!
     
    1.烈日下洗車
    許多灑水車司機喜歡在炎炎烈日下洗車。他們認為灑水噴頭上的水可以在洗滌后迅速干燥。事實上,在烈日下洗車是錯誤的。由水滴形成的凸透鏡效應將在涂料的最上層引起局部高溫現(xiàn)象。經過很長一段時間,油漆會失去光澤。如果此時打蠟,很容易使噴灑器體的顏色不均勻。因此,洗車和打蠟最好在覆蓋條件下進行。如果無法保證,最好在陰天或陽光明媚的早晨或晚上選擇。
     
    2.洗車像洗澡
    有害的空調在夏季溫度升高,灰塵增多,噴頭身容易臟污,車主開始增加洗車的頻率,很多車主還想把噴頭洗得像是自己洗澡一樣徹底。但是,應注意的是,灑水空調必須保持干燥。如果自動噴水空調意外被弄濕,將影響自動噴水空調的使用壽命。
     
    3.圓圈方式打蠟
    對許多人來說,在噴頭上打蠟不是正確的方法。正確的打蠟方式是以直線和垂直線交替進行,然后根據(jù)最后一條在雨水流向的方向進行,以減少同心圓暈對汽車漆面的影響。
     
    4.機油太多
    當發(fā)動機油底殼中的發(fā)動機油不足時,由于油量少,軸承與軸頸之間的摩擦力將被很差地潤滑,這將加劇磨損程度甚至引起燃燒軸??事故。但是,如果油量過多且發(fā)動機工作正常,則曲軸和連桿的大端會產生強烈的攪動,這不僅會增加發(fā)動機的內部動力損失,還會增加發(fā)動機上的油量。氣缸壁導致燃燒機油失效。因此,應該在油尺的上劃線和下劃線之間控制發(fā)動機油底殼中的油。
     
    5.螺栓過緊
    永久變形噴頭上有許多用螺栓和螺母連接的緊固件。應確保它們具有足夠的預緊力,但不應太緊。如果擰得太緊,一方面會在外力作用下造成連接件的永久變形;另一方面,會在拉力作用下造成螺栓的永久變形,預緊力會降低,甚至會引起滑動或斷裂。
     
    6.風扇皮帶太緊
    夏季軸承負荷過高,一些駕駛員認為提高風扇帶的緊密性可以提高發(fā)動機的冷卻效果,從而不斷提高風扇帶的密封性。

    灑水車
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